Transports : lutter contre le carbone
Notre diagnostic :
Après un quinquennat de baisse, le chômage repart à la hausse. Cette situation alarmante naît de plusieurs facteurs :
- Aujourd'hui, certains vols internes coûtent moins cher que les trajets équivalents en train. Un non-sens total.
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Notre direction :
- Plutôt que d'augmenter le prix de l'avion, qui serait perçu comme punitif et inélégant à l'égard des plus fragiles, nous souhaitons rendre le train plus accessible.
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Nous proposons de :
1. Décarboner les carburants, en priorisant les alternatives qui n'entraînent pas une surconsommation d'électricité.
Valoriser, tout particulièrement :
2. Promouvoir le ferroutage et les autoroutes ferroviaires.
Adapter le principe pollueur-payeur au secteur du transport :
- Indexer une hausse de la Redevance poids lourds liée aux prestations (RPLP) sur le développement des infrastructures de ferroutage
- Réduire la TVA à 5,5 % sur les prestations de ferroutage.
3. Agir pour améliorer la compétitivité et baisser le prix du train.
Ne recourir à la taxation plus élevée du kérosène qu'une fois les prix du train abaissés au niveau de ceux de l'avion pour un même trajet. Cela s'inscrirait alors dans la droite ligne de l'application du principe pollueur-payeur.
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